Liikenteen toteuttamisohjelma päivitetään VISIO-kaavan yhteydessä
Uudenmaan liikenteen toteuttamisohjelma päivitetään ensi kevääseen mennessä. Tavoitteena on, että kuntien maankäyttö, maakunnan liikennejärjestelmän kehitys ja valtion tulevat väylähankkeet tukevat toisiaan mahdollisimman hyvin.
Aiempi liikenteen toteuttamisohjelma on valmisteltu Uusimaa-kaavan 2050 rinnalla. Nyt tehtävässä päivityksessä ajantasaistetaan maakunnan liikenneverkkoon liittyviä hanketietoja, erityisesti pitkän matkan henkilöliikenteen ja logistiikan osalta.
Toteuttamisohjelmassa huomioidaan esimerkiksi:
- Kansalliset ja kansainväliset liikennehankkeet: suuret ratahankkeet, kuten Lentorata ja Itärata sekä Tallinna-tunnelin vaatimat varaukset rahtiradalle, terminaalille ja varikolle.
- Kestävän liikkumisen solmukohdat: pitkän matkan henkilöliikenteen joukkoliikenneyhteydet, liityntäpysäköinti ja vaihtopaikat.
- Logistiikan toimintavarmuuden edistäminen: tavaraliikenteen yhteydet maalla ja satamissa sekä maakunnallinen raskaan liikenteen taukopaikkojen ja vaihtoehtoisten käyttövoimien verkosto.
Liikennehankkeet toteuttamisjärjestykseen
Liikenteen toteuttamisohjelmassa esitetään suositeltu järjestys Uudenmaan liikenneverkon kehittämiselle. Hankkeiden suunnittelussa huomioidaan sekä nykyinen maankäyttö että ennakoitu kasvu. Toisaalta liikenteen kehittäminen voi myös luoda uusia mahdollisuuksia maankäytölle ja elinvoiman kehitykselle.
Liikennehankkeiden priorisointi perustuu tehtyihin sopimuksiin, suunnitelmiin ja selvityksiin sekä sidosryhmävuorovaikutuksen tuloksiin. Työssä hyödynnetään esimerkiksi parhaillaan käynnissä olevan MAL-kierroksen(Siirryt toiseen palveluun) valmistuneita liikenneaineistoja sekä Väyläviraston ohjelmakokonaisuutta(Siirryt toiseen palveluun). Uudenmaan liitto piti Väylävirastolle antamassaan lausunnossaan(Siirryt toiseen palveluun) tärkeänä, että liikenneinvestoinnit perustuvat vaikuttavuuteen ja yhteiseen priorisointiin.
Toteuttamisohjelman päivityksellä tuotetaan ajantasainen näkemys niistä hankkeista, jotka tukevat parhaiten maakunnan kestävää kasvua, kansainvälistä saavutettavuutta ja toimivia logistiikkayhteyksiä. Toteuttamisjärjestyksen määrittelyssä huomioidaan muun muassa muutosjoustavuus, resurssiviisaus, tarvelähtöisyys, oikea ajoitus ja realistiset lähtötiedot.
Liikennehankkeille ei voida määrittää tarkkaa toteuttamisajankohtia maakuntakaavoituksen keinoin. Siksi myöskään toteuttamisohjelmassa ei esitetä hankkeille aikatauluja, vaan suositeltu järjestys. Toteuttamisohjelmalla ei myöskään ole oikeusvaikutuksia.
Yhteistyössä kohti vuotta 2050
Uudenmaan liitto sai keväällä 2026 nähtävillä olleesta VISIO-kaavan luonnoksesta runsaasti palautetta ja lausuntoja. Saatua palautetta hyödynnetään myös liikenteen toteuttamisohjelman päivityksessä.
Toteuttamisohjelma toimii strategisena työkaluna, jolla tavoitellaan kestävää ja toimivaa Uudenmaan laajuista liikenneverkkoa sekä varmistetaan maakunnan kansainvälinen saavutettavuus ympäristön reunaehdot huomioiden.
Liikenteen toteuttamisohjelman päivitystyö aloitettiin keväällä 2026, ja uuden ohjelman on tarkoitus valmistua keväällä 2027. Työtä tehdään yhdessä alueen kuntien, viranomaisten ja muiden sidosryhmien kanssa.
Lisätietoja:
Justiina Nieminen
Erityisasiantuntija
justiina.nieminen@uudenmaanliitto.fi
Joukkoliikenne, liikenneturvallisuus, lentomelu, Helsingin seudun liikenneasiat
Tutustu myös näihin
Blogi
21.10.2026
Kuka ohjaa datakeskuksia? Etsintäkuulutus työkalulle
Datakeskuksia suunnitellaan Suomeen ja myös Uudellemaalle tahtiin, joka saa suunnittelijan kulmakarvat nousemaan. Rakennelmat ovat isoja, kuluttavat paljon sähköä ja tuottavat valtavasti lämpöä. Mutta kuka kokonaisuutta oikeastaan ohjaa, kysyy Henri Jutila.
Uutinen
12.10.2026
Helsinki–Tallinna-tunnelin suunnittelussa on aika edetä
Seuraavaan hallitusohjelmaan tulee tehdä selkeä kirjaus Helsinki–Tallinna-tunnelin suunnittelun jatkamisesta Suomen ja Viron valtioiden välisenä yhteistyönä, kirjoittavat Uudenmaan maakuntahallituksen puheenjohtaja Jarno Limnell ja maakuntajohtaja Tuija Telén.