Genomförandet av färdplanen för ett klimathållbart Nyland 2030 inleddes
Genomförandet av Nylands första plan för anpassning till klimatförändringen (Färdplan för ett klimathållbart Nyland 2030) inleddes våren 2026 med regionala förhandlingar. De första förhandlingarna fokuserade på klimathållbara logistikkedjor och deras försörjningsberedskap samt på Nylands livsmedelstrygghet i ett föränderligt klimat. Vid förhandlingarna framhävdes behovet av ett bredare samarbete när det gäller anpassningen till klimatförändringen och stärkandet av försörjningsberedskapen.
– Konsekvenserna av klimatförändringar syns redan nu i Nyland till exempel som ökade extrema väderfenomen, och de drabbar oss alla, det vill säga kommuner, företag och invånare. Därför måste vi förbereda oss för förändringarna tillsammans. Färdplanen för ett klimathållbart Nyland 2030 sammanför de gemensamma mål och åtgärder genom vilka vi kan stärka landskapets förmåga att förutse konsekvenserna av klimatförändringar, anpassa oss till dem och bygga ett mer klimathållbart Nyland, säger hållbarhetschef Pia Tynys vid Nylands förbund.
Genomförandet av färdplanen bygger på samarbete
De regionala förhandlingarna, som inleddes våren 2026, sammanförde en grupp experter för att skapa en gemensam lägesbild och identifiera samarbetsmöjligheter och konkreta fortsatta åtgärder inom två teman.
– Den gemensamma lägesbilden, informationsutbytet och dialogen mellan olika aktörer är viktiga förutsättningar för att vi med framförhållning kan förbereda oss för klimatrisker och stärka den regionala resiliensen på lång sikt. Syftet med förhandlingarna är att konkretisera färdplanens riktlinjer tillsammans med de regionala aktörerna och identifiera processer där det behövs gemensamma utvecklingsåtgärder eller nya samarbetsmodeller. De lägesbilder och observationer som uppstått utifrån förhandlingarna ska bearbetas tillsammans med nätverken, säger Salla Siivonen, projektchef för projektet Klimathållbart Nyland som vision (VILKKU).
Avsikten är att fortsätta med temaspecifika diskussioner även i framtiden och stärka informationsutbytet och samarbetet mellan olika aktörer.
Logistikkedjornas klimatresiliens granskades på systemnivå
Logistikkedjornas klimatresiliens och försörjningsberedskap behandlades i en regional förhandling för myndigheter, förvaltare av trafikleder, företag, forskningsorganisationer samt experter inom försörjningsberedskap när det gäller logistiken.
I diskussionerna lyftes särskilt fram trafik- och logistiksystemets ökande beroende av energiinfrastruktur samt behovet av att i allt högre grad beakta elektrifieringen av den tunga trafiken vid planeringen av områdesanvändningen. Distribution av drivkrafter, laddnät för tung trafik och framtida behov hos logistiska knutpunkter identifierades som centrala frågor när det gäller regionens funktionssäkerhet.
Livsmedelstrygghet bygger på samverkan av flera system
Den andra regionala rundabordsförhandlingen handlade om nyländsk livsmedelstrygghet när klimatförändringen framskrider. I diskussionen deltog aktörer inom jordbruk, kommunala representanter, myndigheter, forskare och experter på livsmedelssystemet.
I diskussionerna betonades synpunkten om att livsmedelstryggheten bygger på flera system av ömsesidigt beroende. Jordbruk, förvaltning av vattenresurser, energi, logistik, markanvändning, forskning och innovation samt internationella leveranskedjor bildar en helhet vars funktionsförmåga avgör också hur hållbar den regionala livsmedelstryggheten är när klimatförändringen framskrider. Utöver de extrema väderfenomenen handlade diskussionen också om tillgången på produktionsinsatser, störningar i internationella leveranskedjor och konsekvenserna av geopolitiska förändringar på livsmedelssystemets verksamhetsförutsättningar.
Kontrollista stöder kommunernas anpassningsarbete
Som stöd för genomförandet av färdplanen har man utarbetat en kontrollista för anpassning till klimatförändringar. Med hjälp av verktyget är det möjligt att bedöma anpassningsarbetets nuläge och identifiera utvecklingsbehov. Dessutom kan kontrollistan fungera som diskussionshjälp mellan olika sektorer om hur beredskapen för klimatförändringar syns i kommunens verksamhet. Kontrollistan baserar sig på innehållet i färdplanen för ett klimathållbart Nyland 2030.
publikation
Färdplan för ett klimathållbart Nyland 2030
Nylands förbunds publikationer B 67
2026
Färdplan för ett klimathållbart Nyland 2030Nyland ska bli klimathållbart senast 2030
Färdplanen för ett klimathållbart Nyland 2030 eller den regionala planen för anpassning till klimatförändringar har utarbetats som en del av Nylands förbunds projekt Klimathållbart Nyland som vision (VILKKU) som finansieras av Europeiska regionala utvecklingsfonden. Inom projektet har man också utvecklat företagssektorns anpassningsförmåga.
Projektet har fått finansiering ur Europeiska regionala utvecklingsfonden. I projektet deltar Nylands förbund och Helsingfors universitet.
Nylands förbund deltar i EU:s mission för klimatanpassning, med målet att Nyland ska vara klimathållbart senast 2030.
Ytterligare upplysningar:
Salla Siivonen
Projektchef
salla.siivonen@uudenmaanliitto.fi
VILKKU-projektet, anpassning till klimatförändringen
Bekanta dig också med dessa
Nyhet
17.6.2026
Över 200 remissinstanser gav respons om utkastet till VISION-planen
Sammanlagt 206 stycken respons och utlåtanden gavs om den nya landskapsplanen som var framlagd på våren. I responsen betonades natur-, energi- och trafikteman. De teman som oftast nämndes var grönförbindelser, industrikoncentrationer, solkraft, kulturmiljöer och skyddsområden.
Artikel
29.4.2026
Energin och banorna väckte diskussion på informationsträffarna om VISION-planen
Energi- och trafiklösningar betonades på vårens informationsträffar om VISION-planen som hölls på olika håll i Nyland. Särskilt småskalig kärnkraft, solkraft och nya banprojekt väckte livlig diskussion bland kommuninvånare och regionala aktörer.